Ako vas čeka provjera guma na rabljenom autu, posvetite joj nekoliko minuta – gume izravno utječu na kočenje, držanje ceste i udobnost, a njihovo stanje može otkriti i kako je auto održavan.

Kako pročitati DOT oznaku (starost gume)

  • DOT je kod na bočnoj stijenci koji, među ostalim, sadrži datum proizvodnje. Posljednje četiri znamenke označavaju tjedan i godinu: npr. 2319 znači 23. tjedan 2019.
  • Kod je ponekad okrenut prema unutra; po potrebi zavirite s lampom. Provjerite sve gume pojedinačno – ponekad su različitih godišta ili marki.
  • Starost je samo dio slike: gume koje su dugo stajale ili bile izložene suncu i kemikalijama mogu očvrsnuti i popucati bez obzira na pređene kilometre.

Dubina profila i sigurnosne granice

  • Mjerenje: koristite dubinomjer ili tanko ravnalo s milimetrima. Mjerite na barem tri mjesta po širini gazećeg sloja (unutarnji rub, sredina, vanjski rub) i na nekoliko točaka oko opsega.
  • Što tražite: konzistentnu dubinu bez “platoa” koji su znatno plići od ostatka.
  • Sigurnosne granice (preporuke): često se savjetuje zamjena ljetnih guma oko 3 mm, a zimskih oko 4 mm jer se s plićim profilom znatno pogoršavaju prianjanje na mokrom i snijegu te raste rizik akvaplaninga. Ako je profil blizu tih vrijednosti, planirajte trošak zamjene.

Neravnomjerno trošenje: što govori i što provjeriti

  • Unutarnji ili vanjski rub znatno više potrošen: moguća neispravna geometrija (konvergencija/nagib) ili istrošeni ovjes.
  • Sredina potrošena više od rubova: često previsok tlak u gumama.
  • Oba ruba potrošena više od sredine: često prenizak tlak.
  • “Valovit” uzorak (cupping) ili “perjanje” gaznih blokova: mogu upućivati na istrošene amortizere, ležajeve ili problem s balansiranjem kotača.
  • Vibracije pri vožnji: provjerite balansiranje i eventualna oštećenja naplataka.

Brzi kontrolni popis na licu mjesta

  • Bočne stijenke: tražite izbočine, pukotine, ureze i tragove “štucanja” od udaraca u rubnik.
  • Gazeći sloj: potražite čavle, vijke, čepove od prijašnjih krpanja i zone lokalno plićeg profila.
  • Ventili i kape ventila: ispucali ventili mogu uzrokovati polagano puštanje zraka.
  • Usklađenost seta: iste dimenzije i slična starost na istoj osovini; neočekivane kombinacije mogu upućivati na kompromisnu zamjenu.
  • Rezervni kotač (ako postoji): provjerite tlak i stanje – može vam zatrebati odmah nakon kupnje.

Zaključno, temeljita provjera guma na rabljenom autu pomaže vam da realno procijenite sigurnost i buduće troškove. Ako su gume stare, neujednačeno potrošene ili blizu preporučenih sigurnosnih granica, računajte na brzu zamjenu ili to iskoristite u pregovoru o cijeni vozila. Za još korisnih savjeta i provjera prije kupnje, Pogledajte sve vodiče.